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多家造车新势力冲击10万销量 哪吒、小鹏离目标仅一步之遥

[ 2022年1~8月,哪吒汽车累计交付量为93185辆,超越蔚小理,成为新势力车企前八月的“销冠”。 ]

被认为是头部造车新势力的蔚来、小鹏、理想三家车企,去年销量距离10万辆均只有一步之遥。今年以来,市场不断变化,哪家新势力车企将率先冲破10万辆的销量?

近日在上海中心大厦一层的蔚来中心,第一财经记者在现场看到,一辆蓝色的蔚来ET5被围得水泄不通,等待看车的用户排起长龙。一位用户告诉记者,看ET5需要先排队取号,比较晚来排队的消费者可能要等1~2个小时才能看上车。

有汽车从业人员表示,除了车展时法拉利、保时捷等超豪车展台,消费者在展厅、经销商处排队拿号看车的情况是他从业以来第一次见到。

2022年是蔚来的产品大年,已于3月和8月陆续交付了ET7和ES7车,ET5也即将正式交付。多款新车上市,蔚来董事长李斌对于蔚来第四季度的交付充满信心。

不过,蔚来未必能成为今年国内首家销量破10万辆的新势力车企。2022年,新能源车市继续保持飞速增长,除了蔚来、小鹏、理想外,零跑、哪吒在销量上也迅猛增长。

各家车企披露的数据显示,2022年1~8月,哪吒汽车累计交付量为93185辆,超越蔚小理,成为新势力车企前八月的“销冠”;小鹏汽车累计交付量为90085辆,交付量位居第二;零跑汽车累计交付76563辆;理想和蔚来则分别交付了75396辆和71556辆。

从前八月的交付数据来看,五家新势力车企均有机会在今年实现交付破10万辆。日前,旗舰车型理想L9已正式开启交付,理想方面曾表示,自发售以来,理想L9累计预订量已经超过5万辆。

零跑汽车则将于9月29日正式登陆港交所,在正式IPO的前一日,零跑C01将正式上市,并计划于第三季度向用户交付。零跑汽车方面表示,目前零跑C01的订单量已超过10万辆。

哪吒汽车和小鹏汽车距离10万交付量仅有一步之遥,最有机会在9月竞争今年累计交付量破10万辆新势力车企的桂冠。2022年,哪吒汽车月均销量达到11648辆,同时从去年11月实现月交付量破万辆之后,哪吒汽车月交付表现较为稳定,仅2022年2月和4月的交付成绩处于万辆之下,其中交付数量最少的2022年2月亦达到了7117辆。

小鹏汽车方面称第三季度交付指引为2.9万~3.1万辆,小鹏汽车7月和8月的累计销量为2.1万辆,能否在9月实现今年累计交付破10万辆存在一定变数。但值得注意的是,9月21日,小鹏G9正式上市,小鹏方面表示该车将在10月底正式交付,这款定价在30万~45万元区间的旗舰车型,有望帮助小鹏在新的细分市场获取新的增量。

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